Az újdonsült bajnok a hétvégén, az Amerikai Nagydíjon megszerezte 68. győzelmét, miután villámgyorsan elszáguldott a kockás zászló előtt, ha Norris a második helyen végzett. Verstappen 2025-ös amerikai nagydíjon elért győzelme azt jelentette, hogy a versenyző a keddre kiírt nyolc szám közül a limiten belül választott, és miután kétszeres ponttal rövidebb idő alatt a pilóták pontversenyének jobb párosa felé húzott, az új identitású versenyt felboríthatta volna a mezőny. A sztárversenyző, Fernando Alonso kiváló teljesítményt nyújtott az évben, hét perccel a dobogóért küzdve. A versenyző a Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában, Miamiban és Brazíliában rendezett futamokon is harmadik lett, Monacóban és Hollandiában pedig második.

• Az egyik legnagyobb eredmény, amit a versenyből észrevettünk, Carlos Sainz és Williams nevéhez fűződik, akik a dobogó harmadik helyét tudták felmutatni.
• Dióhéjban, a legújabb F1-es állások az első algoritmusod iparági címig tartó versenyének fontos részét képezik.
• Az összes kifizetési adat valójában amerikai dollárban van megadva, így a közeli félmillió dollárodnak is jót tesznek.
• Ahhoz, hogy Verstappen megvédje a bajnoki címet és az ötödik rekordját is, a hatékonyság különleges keverékére volt szüksége.
• Természetesen az ilyen típusú bevételek általában nem a címeden túlmutató bevételek, például külső szponzoráció, ajándékok, vagy egyéb közösségi média források.

F1 konstruktőri bajnokság állása

A Ferrari azonban csalódást keltő második helyet ért el a konstruktőrök között, lemaradva a Reddish Bulltól, akik alapvetően egyetlen fiúval, Verstappennel küzdöttek a 2025-ös szezonban. Norrisnak mindössze egy nagyszerű dobogóra kellett törnie a Yas Marinában, harmadikként végezve, és néhány ponttal megelőzve Max Verstappent. Charles Leclerc megpördülése az előző körökben, és a hatodik helyre csúszott vissza a kategóriájából, amelyet elveszített, majd a Gold Arrows duója felbukkan, még akkor is, ha a srác továbbra is a harmadik a tabellán, közvetlenül Norris előtt, aki megelőzte Lewis Hamiltont. Verstappen győzelmei és csak az ötödik hely a Piastri után, a kettőjük közötti új gödör már csak 40 pont, és még öt verseny és két sprint van hátra. A McLaren, amely először mindkét autónál megbotlott, nagyon lecsúszott a főbb körökben. A 18 ponttal – 15 Lando Norris és 3 Oscar Piastri – szemben a McLaren már 70 ponttal van lemaradva a Mercedes mögött.

Mit sugall tehát, ha egy „Kimi Antonelli” autó ára 55¢-tól eltér?

Az új Grove-i csapat valójában a négy legjobb helyezett közül hárommal le van maradva, Sergio Perez a Red Bull-lal pedig távol tartja őt egy teljes dobogós helytől. A konstruktőri címben a McLaren továbbra is a legújabb domináns erő, most 132 hellyel megelőzve a következő helyen álló Mercedest, amely gyenge vasárnapot produkált. Ha az Apple még nem tett közzé pontos nézettségi adatokat, a cég korábbi alelnöke, Eddy Cue pénteken azt nyilatkozta, hogy az új nézettségi adatok „jelentősen magasabbak” az első három futamhoz képest, mint a tavalyi évben.

Verstappen számára ez lesz a legnagyobb kihívást jelentő címvédés, mivel a srác megszerezte első trófeáját 2021-ben. A középmezőny legnagyobb sztorija a McLaren összeomlása és a Haastól való felzárkózás. A McLaren egyetlen pontot sem fogadas-sport.com lásd most itt szerzett Sanghajban a kettős DNS miatt, így 18 ponton maradt. Ez lehetővé teszi a Haas számára, hogy átugorja a legújabb címvédőt, és a negyedik helyre lépett elő 17 dologgal Bearman ötödik szettbeli győzelmének köszönhetően. A Purple Bull folytatja a küzdelmet az új szezonban, és a 6. helyen tanyázik mindössze egy tucat hibával a Max Verstappen elleni pusztító hétvége után.

Néhány másik McLaren-es versenyző – te biztosan – látta, ahogy Oscar Piastri továbbfejleszti erényeit az autóversenyzők tabellája előtt, miközben a papaia csapat egyre szorosabbra fűzi hatalmát a konstruktőri címért. Ez volt az a legújabb alkalom, amikor Verstappen dobogós helyezést ért el. A Formula–1-es szezon legújabb versenyére készülve Max Verstappennek, Lando Norrisnak és Oscar Piastrinak is lehetősége nyílt tapasztalatot szerezni.

„Nem mindig jó száguldás ez” – McNish a Ce People tapasztalatait közvetíti az Audi Forma-1-es sikereiről szóló törekvéseiben.

Antonellinek el kellett fogadnia a harmadik helyet a Montrealban, ahol Lando Norris megpróbálja megtalálni a helyét egy nagyszerű Mercedes szendvicsben. Russell a rutin Gilles Villeneuve győzelmével váltotta a rúdtáncot, még akkor is, amikor nagyon nehezen küzdött Antonellivel, ami miatt a brit versenyzőt megbüntették.

Az F1 konstruktőri pontversenye a 2026-os Miami Nagydíj után

Létezik egyfajta „jojó” rohanás, ahol az autók az erővel játszanak, hogy előzhessenek, majd visszaelőznek, amikor lemerül az üzemanyag. Az új pilóták azt szerették volna, ha a „boost” gombokkal feltérképezhetik a legjobb helyeket a vezetéshez a maximális hatás érdekében. Az új szabályok egyik aspektusa konfliktusokat váltott ki, mivel egyes járművezetők szerint ellentmondanak a rohanásnak.

Megjósolom a Forma-1 2026-os bajnokságának állását

A verseny utáni 20-2-es büntetés miatt a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a 6. helyről a 8. helyre csúszhatott volna vissza az új Miami Grand Prix-en. A Mercedes szupersztárja, Kimi Antonelli azonban visszalépett a versenyből, hogy túljusson egy lehangoló szabadedzésen, és így kvalifikálta magát a versenyre és a főversenyre. A küzdelem az 5. helyről a 8. helyre erősödött, mivel Yuki Tsunoda, Lando Norris és Lewis Hamilton mindannyian megpróbálták megoldani Lawson problémáját a zárás során, így semmi esélyük sem volt. Tizenegy körrel a boxutcában Russell a második helyen állt, miután beérte a boxutcát, Sainz pedig a nap harmadik helyén maradt.